•   Je transfère le premier blog sur cette plateforme, afin de réunir tous les voyages.  

     

    Donc voici le premier voyage, ainsi que la naissance de "GEGOENVELO"...

     

    Lundi 8 heures , je quitte ma "ville"

    Le soleil est au rendez-vous.

    Chargé comme une mule (50Kg) c'est la première virée donc on apprend...

    - L'île de Ré  (2009)

     

    P1000071

    Midi, pause pâtes (le plein en quelque sorte) avant St Hilaire du Harcouet.

    "C'est le bazar au bord de la route"

    On apprend ???

     

     

     P1000074

    Mortain en vue, ça monte, ça descend...

     

     

    Bivouac N°1

    P1000077

    Préparation du petit déj.

    Apres un réveil en " fanfare " par deux corbeaux

     

    Deuxième Bivouac    

    P1000089

    Gros dodo dans le Maine et Loire (Cheviré-le-Rouge)

    Rencontre dans les environs de Saumur

                             Je trouve que le rosé est bon...                        

    - L'île de Ré  (2009)

     

     

                  P1000101             Détour par Pougne-Herisson  (non, non, c'est pas pas le vélo qui est petit ) 

     

                P1000105                    Après Niort ;  nous  longeons la Sèvre Niortaise

      

    Le marais Poitevin ; balade dans la sérénité ...

     

    pour arriver à la Rochelle

    P1000112

     

     

                           P1000117

    Le phare des baleines (île de Ré)

    un rapide tour de l'île, et direction le nord. 

     

     Image10

    Voila nous sommes arrivés ,après neuf jours et demi, mon Tintin ( le prédécesseur à Dudule) a tenu le coup malgré le poids des sacoches et le mien...

    Pour une première virée , je m'en sors pas trop mal ; un an avant je ne pédalais que très , très peu .

    Maintenant je vais penser au futur périple qui doit avoir lieu en juillet 2010 ( peut-être libéré du boulot...)

    Beaucoup d'accessoires ne m'ont pas servi ou très peu , donc à éliminer .

    D'autres articles seront à changer, pas adaptés.

    Mais la première chose va consister à échanger les sacoches pour des plus petites  afin de diminuer la charge de 10 à 15 Kg.   

     


    2 commentaires



    Suivre le flux RSS des articles
    Suivre le flux RSS des commentaires